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产品详情
气动升降杆(抱闸式) 
编号 : GL-104
价格 : 电议
材质 : 铝镁合金
数量 : 10000000
品牌 : GALLO/盖洛
类型 : 气动升降杆
产品详情

气动升降杆(抱闸式)

                                             

【产品介绍】
 
 抱闸桅杆是在通用型桅杆上增加 了抱闸装置的桅杆。通过抱闸,可以有效的、长时间实现桅杆高度保持,不必使用气体保压。
  目前,我司设计有两种类型的抱闸桅杆:连闸桅杆(AZ)和分闸桅杆(AF)。规格表示方法与基本型桅杆相同,包括节 数、初始高度、最大高度。
  抱闸桅杆是我司的专利产品。
  抱闸桅杆适用于各种规格,各种负载的桅杆。

  抱闸桅杆既可以用于直立桅杆,也可用于支撑架式桅杆。

  您可以在我司现有的产品中,选择您所需要的规格。
   如果现有规格表中没有符合您要求的桅杆,您需要与我们联系,告诉我们您要的桅杆的初始高度、最大高度、负载重量,我们会为您设计,一般在48小时内通过电子邮件的方式提供一份图纸给您。


【技术说明】
      1.关于抱闸自锁的原理
      抱闸自锁是通过抱闸与桅杆之间的摩擦力实现制动效果,相当于车轮和刹车装置。使用抱闸自锁桅杆时,需要旋紧抱闸。所需制动力大小,视负载物大小决定,旋的越紧制动力越大。我们会根据你所选型的桅杆及其负载,经过计算后,提供具体数据。实际操作时,使用扭力扳手,即可清楚制动力是否满足负载要求。扳手或扭力扳手为选配件,用户需要单独购买。
抱闸原理图
抱闸自锁制动力计算方法是采用螺纹拧紧扭矩公式。
为拧紧扭矩值,Nm
   F   栓承受最佳夹紧力,N;
   d   螺纹直径,mm;
   P   为螺纹螺距,mm
      2. 关于两种抱闸自锁的选型
      连闸和分闸可达到同样的制动效果,其差别在于设计上能否满足对桅杆初始高度、最大升高、负载的要求。相同的条件下,分闸桅杆的初始高度可以做的更低或升的更高。您可以提供具体需求,我们进行详细设计。


【配件附件】

  参见通用型气动升降杆配件与附件

【产品图片】






升降支架需求沟通表

尊敬的客户

  为了给您最佳的技术方案、最优的配置报价和最快捷的服务,请您填写下列相关信息。

客户联系方式

公司名称


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1. 相关技术信息

1.1 升降支架上安装的负载设备                  

1.2 负载设备的重量         kg

1.3 负载设备的迎风面积:         ×         c

    部分空心实空比        

1.4 负载设备在升降支架安装要求:                

2. 对升降支架的要求

2.1 升降支架的扩展高度         m

2.2 升降支架的闭合高度         m

2.3 升降支架自重:小于         kg

2.4 升降支架是否拉风绳 □要     □不要

2.5 升降时间:         min

2.6 允许升降支架带载工作的最大风速          级或         m/s

2.7 最大稳态工作风速条件下对升降支架的动态要求

    没有

   如有请陈述:晃动量:        cm,扭转角:        °

2.8 升降支架承受极限风速                 m/s

2.9 升降支架安装方式

   地面安装   车内安装   车外安装    

2.10 对空压机要求:电压         V    

   交流    直流

2.11 升降支架工作环境温度:         ℃  

2.12 需求数量:            期望周期:          

3. 其它特殊要求或需附件(可附页说明)


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